Paano ang tambutsobalbulamga gawa

Ang ideya sa likod ng balbula ng tambutso ay ang buoyancy ng likido sa float. Awtomatikong lumulutang pataas ang float hanggang sa tumama ito sa sealing surface ng exhaust port kapag bumaba ang antas ng likido ng tambutso.balbulatumataas dahil sa buoyancy ng likido. Ang isang partikular na presyon ay magiging sanhi ng awtomatikong pagsara ng bola. Kapag tumatakbo ang pipeline, ang lumulutang na bola ay hihinto sa base ng mangkok ng bola at maglalabas ng maraming hangin. Sa sandaling maubos ang hangin sa tubo, ang likido ay mabilis na dadaloy papunta sabalbula, dumadaloy sa mangkok ng lumulutang na bola, at itinutulak ang lumulutang na bola pabalik, na nagiging sanhi ng paglutang at pagsara nito.

Kung masisira ang bomba, magsisimulang tumaas ang negatibong presyon, babagsak ang lumulutang na bola, at gagamitin ang malaking dami ng suction upang mapanatili ang kaligtasan ng pipeline. Kapag naubos na ang buoy, ang grabidad ang magiging dahilan para hilahin nito pababa ang isang dulo ng pingga. Ang pingga ngayon ay nasa isang nakahilig na posisyon. Ang hangin ay ilalabas mula sa butas ng bentilasyon sa pamamagitan ng isang puwang sa pagitan ng pingga at ng bahaging nakadikit sa butas ng bentilasyon. Tumataas ang antas ng likido kasabay ng paglabas ng hangin, at ang float ay lumulutang pataas dahil sa buoyancy ng likido. Ang sealing end surface sa pingga ay unti-unting idinidiin laban sa butas ng bentilasyon hanggang sa tuluyang mabara ang buong butas ng bentilasyon.

Ang kahalagahan ng mga balbula ng tambutso

Sa loob ng napakatagal na panahon, hindi nalutas ng mga tao ang pangunahing isyu ng madalas na pagtagas ng tubig sa network ng mga tubo dahil wala silang sapat na kaalaman kung ang mga pipeline ng distribusyon ng tubig sa lungsod ay naglalaman ng gas at kung maaari ba itong magresulta sa pagsabog ng mga tubo. Upang mas maunawaan ang water hammer ng uri ng cut-off water na naglalaman ng gas, kinakailangang ipaliwanag natin ang mga potensyal na sanhi ng pag-iimbak ng gas sa panahon ng normal na operasyon ng network ng suplay ng tubig pati na rin ang teorya ng pagtaas ng presyon ng pipeline at pagsabog ng tubo.

1. Ang pagbuo ng gas sa network ng tubo ng suplay ng tubig ay kadalasang sanhi ng sumusunod na limang kondisyon. Ito ang pinagmumulan ng gas sa normal na operasyon ng network ng tubo.

(1) Ang network ng tubo ay naputol sa ilang lugar o tuluyan nang naputol dahil sa kung anong dahilan;

(2) mabilis na pag-aayos at pag-aalis ng laman ng mga partikular na bahagi ng tubo;

(3) Ang balbula ng tambutso at tubo ay hindi sapat na masikip upang payagan ang pag-iniksyon ng gas dahil ang rate ng daloy ng isa o higit pang pangunahing gumagamit ay masyadong mabilis na nababago upang lumikha ng negatibong presyon sa tubo;

(4) Pagtagas ng gas na hindi dumadaloy;

(5) Ang gas na nalilikha ng negatibong presyon ng operasyon ay inilalabas sa tubo ng suction ng water pump at impeller.

2. Mga katangian ng paggalaw at pagsusuri ng panganib ng air bag ng network ng tubo ng suplay ng tubig:

Ang pangunahing paraan ng pag-iimbak ng gas sa tubo ay ang slug flow, na tumutukoy sa gas na nasa tuktok ng tubo bilang mga putol-putol na maraming magkakahiwalay na bulsa ng hangin. Ito ay dahil ang diyametro ng tubo ng network ng suplay ng tubig ay nag-iiba mula malaki hanggang maliit sa direksyon ng pangunahing daloy ng tubig. Ang nilalaman ng gas, diyametro ng tubo, mga katangian ng longitudinal section ng tubo, at iba pang mga salik ang tumutukoy sa haba ng airbag at ng cross-sectional area ng tubig na nasasakupan. Ipinapakita ng mga teoretikal na pag-aaral at praktikal na aplikasyon na ang mga airbag ay lumilipat kasama ng daloy ng tubig sa tuktok ng tubo, may posibilidad na maipon sa paligid ng mga kurba ng tubo, mga balbula, at iba pang mga katangian na may iba't ibang diyametro, at lumilikha ng mga pressure oscillations.

Ang tindi ng pagbabago sa bilis ng daloy ng tubig ay magkakaroon ng malaking epekto sa pagtaas ng presyon na dulot ng paggalaw ng gas dahil sa mataas na antas ng hindi mahuhulaan sa bilis at direksyon ng daloy ng tubig sa network ng tubo. Ipinakita ng mga kaugnay na eksperimento na ang presyon nito ay maaaring tumaas ng hanggang 2Mpa, na sapat upang masira ang mga ordinaryong pipeline ng suplay ng tubig. Mahalaga ring tandaan na ang mga pagkakaiba-iba ng presyon sa lahat ng aspeto ay nakakaapekto sa kung gaano karaming airbag ang naglalakbay sa anumang oras sa network ng tubo. Pinapalala nito ang mga pagbabago sa presyon sa daloy ng tubig na puno ng gas, na nagpapataas ng posibilidad ng pagsabog ng tubo. Ang nilalaman ng gas, istraktura ng pipeline, at operasyon ay pawang mga elemento na nakakaapekto sa mga panganib ng gas sa mga pipeline. Ang mga panganib ay maaaring hatiin sa dalawang uri: tahasan at nakatago, at ang kanilang mga katangian ay ang mga sumusunod:

Ang mga halatang panganib ay pangunahing kinabibilangan ng mga sumusunod na aspeto

(1) Ang matigas na tambutso ay nagpapahirap sa pagdaloy ng tubig. Kapag ang tubig at gas ay magkapareho ang phase, ang malaking butas ng tambutso ng float type exhaust valve ay halos walang ginagampanang tungkulin at umaasa lamang sa micropore exhaust, na nagdudulot ng malubhang "pagbara ng hangin," na pumipigil sa pagkaubos ng hangin, nagiging sanhi ng hindi pantay na daloy ng tubig, binabawasan o inaalis pa nga ang cross-sectional area ng daluyan ng daloy ng tubig, hinaharangan ang daloy ng tubig, binabawasan ang kapasidad ng sirkulasyon ng sistema, pinapataas ang lokal na rate ng daloy, at pinapataas ang pagkawala ng head ng tubig. Kailangang palawakin ang bomba ng tubig, na mas magastos sa mga tuntunin ng kuryente at transportasyon, upang mapanatili ang orihinal na dami ng sirkulasyon o head ng tubig.

(2) (2) Dahil sa daloy ng tubig at mga pagsabog ng tubo na dulot ng hindi pantay na paglabas ng hangin, ang sistema ng suplay ng tubig ay hindi gumagana nang maayos. Maraming pagsabog ng tubo ang dulot ng mga balbula ng tambutso, na maaaring maglabas ng kaunting hangin. Ang isang tubo ng suplay ng tubig ay maaaring masira ng pagsabog ng gas na dulot ng mahinang paglabas ng tambutso, na maaaring umabot sa presyon na hanggang 20 hanggang 40 atmospheres at may katumbas na mapanirang kapangyarihan na 40 hanggang 80 atmospheres ng static pressure. Kahit ang pinakamatigas na ductile iron na ginagamit sa engineering ay maaaring magdusa. Natukoy ng mga inhinyero mula sa College of Engineering pagkatapos ng pagsusuri na ito ay isang pagsabog ng gas. Ang isang bahagi ng tubo ng tubig sa isang lungsod sa timog ay 860m lamang ang haba, na may diameter ng tubo na DN1200mm, at ang tubo ay sumabog nang hanggang 6 na beses sa isang taon ng operasyon.

Ayon sa konklusyon, ang pinsala mula sa pagsabog ng gas na dulot ng hindi sapat na tambutso mula sa tubo ng tubig na dulot ng balbula ng tambutso ay maaari lamang maging isang maliit na dami ng tambutso. Ang pangunahing isyu ng pagsabog ng tubo ay sa wakas ay nalutas sa pamamagitan ng pagpapalit ng tambutso ng isang dynamic high-speed exhaust valve na maaaring makasiguro ng malaking dami ng tambutso.

(3) Ang bilis ng daloy ng tubig at ang dinamikong presyon sa tubo ay patuloy na nagbabago, ang mga parametro ng sistema ay hindi matatag, at maaaring lumitaw ang malaking panginginig ng boses at ingay bilang resulta ng patuloy na paglabas ng natunaw na hangin sa tubig at ang progresibong pagbuo at paglawak ng mga bulsa ng hangin.

(4) Ang kalawang sa ibabaw ng metal ay mapapabilis ng salit-salit na pagkakalantad sa hangin at tubig.

(5) Ang tubo ay lumilikha ng mga hindi kanais-nais na ingay.

Mga nakatagong panganib na dulot ng mahinang paggulong

1. Ang hindi pantay na tambutso ay maaaring magdulot ng pagbabago-bago sa presyon ng tubo, hindi tumpak na pagsasaayos ng daloy, hindi tumpak na awtomatikong pagkontrol ng tubo, at hindi epektibo ang mga hakbang sa kaligtasan;

2. Tumaas ang tagas ng tubig sa tubo;

3. Mas maraming aberya sa tubo, at ang pangmatagalang patuloy na pressure shocks ay nagpapahina sa mga dingding at dugtungan ng tubo, na nagreresulta sa mga isyu kabilang ang pinaikling lifespan at mas mataas na gastos sa pagpapanatili;

Maraming teoretikal na pag-aaral at ilang praktikal na implementasyon ang nagpakita kung gaano kadali ang paggawa ng pinakamapanirang water hammer, na siyang pinakamapanganib sa pipeline, kapag ang pressurized water supply pipeline ay naglalaman ng maraming gas. Ang pangmatagalang paggamit ay magpapababa sa buhay ng pader, gagawin itong mas malutong, magpapataas ng pagkawala ng tubig, at posibleng maging sanhi ng pagsabog ng tubo.

Ang problema sa tambutso ng tubo ang pangunahing sanhi ng tagas ng tubo ng suplay ng tubig sa lungsod. Kailangang linisin ang ilalim ng tubo, at ang pinakamahusay na solusyon ay ang balbula ng tambutso na maaaring ilabas. Natutugunan na ngayon ng dynamic high-speed exhaust valve ang mga kinakailangan.

Ang mga boiler, air conditioner, pipeline ng langis at gas, pipeline ng suplay ng tubig at drainage, at transportasyon ng slurry sa malalayong distansya ay pawang nangangailangan ng exhaust valve, na isang mahalagang pantulong na bahagi ng sistema ng pipeline. Madalas itong inilalagay sa mga mataas na lugar o siko upang alisin ang sobrang gas sa pipeline, mapataas ang kahusayan ng pipeline, at mapababa ang paggamit ng enerhiya.

Iba't ibang uri ng mga balbula ng tambutso

Ang dami ng natunaw na hangin sa tubig ay karaniwang nasa humigit-kumulang 2VOL%. Ang hangin ay patuloy na inilalabas mula sa tubig habang isinasagawa ang proseso ng paghahatid at naiipon sa pinakamataas na bahagi ng pipeline upang makagawa ng mga bulsa ng hangin (AIR POCKET), na nagpapahirap sa paghahatid ng tubig at samakatuwid ay maaaring magdulot ng 5-15% na pagbawas sa kapasidad ng paghahatid ng tubig ng sistema. Ang pangunahing layunin ng micro exhaust valve na ito ay alisin ang 2VOL% na natunaw na hangin, at maaari itong i-install sa mga matataas na gusali, mga pipeline ng paggawa, at maliliit na istasyon ng pumping upang pangalagaan o pahusayin ang kahusayan ng paghahatid ng tubig ng sistema at makatipid ng enerhiya.

Ang katawan ng balbula ng single-lever (SIMPLE LEVER TYPE) micro-exhaust valve ay may hugis-itlog. Ginagamit ang 304S.S stainless steel para sa lahat ng panloob na bahagi, kabilang ang mga float, lever, lever frame, at valve seat. Sa loob, ginagamit ang mga pamantayan ng 1/16″ na butas ng tambutso. Hanggang PN25 na mga setting ng operating pressure ang naaangkop para dito.