Mga balbula ng globo, ang mga gate valve, butterfly valve, check valve, ball valve, atbp. ay pawang kailangang-kailangan na mga bahagi ng kontrol sa iba't ibang sistema ng pipeline. Ang bawat balbula ay magkakaiba sa hitsura, istraktura at maging sa gamit. Gayunpaman, ang globe valve at gate valve ay may ilang pagkakatulad sa hitsura, at parehong may tungkuling pumutol sa pipeline, kaya maraming kaibigan na halos walang kontak sa mga balbula ang malilito sa dalawa. Sa katunayan, kung pagmamasdan mong mabuti, ang pagkakaiba sa pagitan ng globe valve at gate valve ay medyo malaki.

1 Istruktural

Kapag limitado ang espasyo sa pag-install, dapat mong bigyang-pansin ang pagpili. Ang balbula ng gate ay maaaring mahigpit na isara gamit ang sealing surface sa pamamagitan ng katamtamang presyon, upang makamit ang epekto ng walang tagas. Kapag binubuksan at isinasara,ang core ng balbula at ang ibabaw ng pagbubuklod ng upuan ng balbulaay palaging nakadikit at nagkukuskos, kaya madaling masira ang sealing surface. Kapag malapit nang magsara ang gate valve, napakalaki ng pressure difference sa pagitan ng harap at likod ng pipeline, na nagpapalala sa pagkasira ng sealing surface. Ang istruktura ng gate valve ay magiging mas kumplikado kaysa sa globe valve. Mula sa pananaw ng hitsura, sa ilalim ng parehong kalibre, ang gate valve ay mas mataas kaysa sa globe valve, at ang globe valve ay mas mahaba kaysa sa gate valve. Bukod pa rito, ang gate valve ay nahahati rin sa isang rising stem at isang concealed stem. Ang globe valve ay walang.

2 Prinsipyo ng Paggawa

Kapag ang stop valve ay binuksan at isinara, ito ay isang uri ng rising valve stem, ibig sabihin, kapag ang handwheel ay iniikot, ang handwheel ay iikot, tataas at bababa kasama ng valve stem. Ang gate valve ay nagpapaikot sa handwheel upang ang valve stem ay tumaas at bumaba, at ang posisyon ng handwheel mismo ay nananatiling hindi nagbabago. Magkaiba ang daloy ng hangin. Ang gate valve ay nangangailangan ng ganap na pagbukas o ganap na pagsasara, habang ang stop valve ay hindi. Ang stop valve ay may tinukoy na direksyon ng pagpasok at paglabas; ang gate valve ay walang kinakailangang direksyon ng pagpasok at paglabas. Bukod pa rito, ang gate valve ay may dalawang estado lamang: ganap na pagbukas o ganap na pagsasara. Malaki ang gate opening at closing stroke at mahaba ang oras ng pagbukas at pagsasara. Ang valve plate movement stroke ng stop valve ay mas maliit, at ang valve plate ng stop valve ay maaaring huminto sa isang partikular na lugar habang gumagalaw para sa regulasyon ng daloy. Ang gate valve ay maaari lamang gamitin para sa pagputol at walang ibang mga function.

3 Pagkakaiba sa pagganap

Ang stop valve ay maaaring gamitin para sa parehong pagputolregulasyon ng pag-off at daloy. Medyo malaki ang resistensya ng likido ng stop valve, at mas matrabaho itong buksan at isara, ngunit dahil maikli ang valve plate mula sa sealing surface, maikli ang pagbubukas at pagsasara ng stroke. Dahil ang gate valve ay maaari lamang ganap na mabuksan at ganap na isara, kapag ito ay ganap na nabuksan, ang medium flow resistance sa valve body channel ay halos 0, kaya ang gate valve ay magiging lubhang matipid sa paggawa upang buksan at isara, ngunit ang gate ay malayo sa sealing surface, at ang oras ng pagbubukas at pagsasara ay mahaba.

4 Pag-install at direksyon ng daloy

Ang balbula ng gate ay may parehong epekto sa magkabilang direksyon, at walang kinakailangan para sa mga direksyon ng pasukan at labasan habang ini-install, at ang medium ay maaaring dumaloy sa magkabilang direksyon. Ang balbula ng paghinto ay kailangang mahigpit na mai-install sa direksyon ng marka ng palaso sa katawan ng balbula. Mayroon ding malinaw na regulasyon sa mga direksyon ng pasukan at labasan ng balbula ng paghinto. Ang balbula ng ating bansa na "three-in-one" ay nagsasaad na ang direksyon ng daloy ng balbula ng paghinto ay palaging mula sa itaas hanggang sa ibaba.

Ang stop valve ay mababa ang pasukan at mataas ang labasan, at mula sa labas ay kitang-kita na ang pipeline ay wala sa parehong pahalang na linya. Ang gate valve flow channel ay nasa parehong pahalang na linya. Ang stroke ng gate valve ay mas malaki kaysa sa stop valve.

Mula sa perspektibo ng resistensya sa daloy, ang balbula ng gate ay may maliit na resistensya sa daloy kapag ganap na binuksan, at ang balbula ng check ay may malaking resistensya sa daloy. Ang koepisyent ng resistensya sa daloy ng isang ordinaryong balbula ng gate ay humigit-kumulang 0.08~0.12, maliit ang puwersa ng pagbubukas at pagsasara, at ang daluyan ay maaaring dumaloy sa dalawang direksyon. Ang resistensya sa daloy ng mga ordinaryong balbula ng paghinto ay 3-5 beses kaysa sa mga balbula ng gate. Kapag nagbubukas at nagsasara, kinakailangan ang sapilitang pagsasara upang makamit ang pagbubuklod. Ang core ng balbula ng balbula ng paghinto ay dumidikit lamang sa ibabaw ng pagbubuklod kapag ito ay ganap na nakasara, kaya ang pagkasira ng ibabaw ng pagbubuklod ay napakaliit. Dahil malaki ang puwersa ng pangunahing daloy, ang balbula ng paghinto na nangangailangan ng actuator ay dapat bigyang-pansin ang pagsasaayos ng mekanismo ng pagkontrol ng torque.

Mayroong dalawang paraan para mai-install ang stop valve. Una, ang medium ay maaaring pumasok mula sa ilalim ng valve core. Ang bentahe ay ang packing ay hindi nasa ilalim ng pressure kapag nakasara ang balbula, na maaaring magpahaba sa buhay ng serbisyo ng packing, at ang packing ay maaaring palitan kapag ang pipeline sa harap ng balbula ay nasa ilalim ng pressure; ang disbentaha ay malaki ang driving torque ng balbula, na halos 1 beses kaysa sa daloy mula sa itaas, at malaki ang axial force sa valve stem, at madaling yumuko ang valve stem. Samakatuwid, ang pamamaraang ito ay karaniwang angkop lamang para sa maliliit na diameter na stop valve (mas mababa sa DN50), at ang mga stop valve na higit sa DN200 ay gumagamit ng paraan ng medium na dumadaloy mula sa itaas. (Ang mga electric stop valve ay karaniwang gumagamit ng paraan ng pagpasok ng medium mula sa itaas.) Ang disbentaha ng paraan ng pagpasok ng medium mula sa itaas ay eksaktong kabaligtaran ng paraan ng pagpasok mula sa ibaba.